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汽油泵容易壞是什么原因

發布時間:2020-07-23   發布者:南昌奧瑞汽配有限公司

現在的汽車的汽油泵是安裝在油箱里面的,以前的汽油泵是由凸輪軸驅動,但是現在的汽油泵都是由發動機ECU控制的油泵繼電器進行通電運轉,而且汽油泵是浸泡在油箱內,散熱是沒有問題的,但是容易在油箱內的油過低的時候,吸收到油箱底部的雜質和水分,還有使用劣質汽油導致汽油泵損壞,我覺得這是原因。    

如下圖所示是燃油泵組成,一般稱之為燃油泵總成,主要包括燃油濾清器、燃油泵、油壓調節器(無回油管類型)等,當我們打開點火開關的時候,發動機電腦會控制燃油泵開始先運轉2-3秒左右的時間,使燃油先流動到油管內,以便于下一次啟動。  當起動車輛,控制單元在接受到起動信號和曲軸位置傳感器信號后,發動機ECU會馬上控制油泵繼電器(O/P繼電器)接通,在起動后擋位回到IG點火擋位,依靠的是發動機轉速信號來維持油泵運轉。   


在平常對車輛維護時,需要及時對燃油濾清器進行更換,同時也建議定期對油箱進行清洗,因為我們在維修的過程中,發現有較多車的燃油泵內的濾網堵塞嚴重,在對油箱進行檢查的時候,有發現雜質和鐵屑很多,那么這樣就會造成車輛在急加速時發生嚴重的抖動,加速力度不能馬上提升,需要慢慢加速。   綜上所述,汽油泵容易壞主要的原因是吸收到油箱底部的雜質和水分,還有使用劣質汽油導致汽油泵損壞。

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